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十一 力排众议 重新组合

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在哭着天喊没生意,到了下班,就会叹息一声:又白干了一天。但是无论如何也不敢耽误一刻,他总感觉最好的生意都在耽误的时候不小心丢掉,却从没人想过,如何改变这种患得患失的局面,扭转这种诚惶诚恐的心理。

    中午时分,公司组织召开业务周会,不开也知道,这次周会又不会讲重点,他们的会议,通常是物流会上讲销售,销售会上讲采购,采购会上讲伙食。虽然近期改了一些,只能说三尺冰冻,非一日之寒。

    会议一开始,就提到谁去做司机的问题?

    我不是已经安排好了吗?既然老板还要提出来作讨论,那我就做好一个听者,总不能用多次解释来强调我的决定。

    许久,没人吭声。

    老板抛出了我的建议,瞬时会场只有两个人没有参与讨论,一个是我,一个是我内定的人,事先已经与他谈好,并表示有信心执行。

    我们说一家好的公司,一定是员工提出建议,老板来做决定,但这里不一样,他们永远是来反的,建议从来不提,决定常常来做。每每最后,也是不了了之,很久之后,我才算弄明白,原来他们也不是想做什么决定,只是过来开会,坐了一个多小时,总得说点什么,以让大家看到他们的存在。

    “不行”

    “一定不行”

    “请老板考虑清楚”

    可能谁也想不到,我听到这些重重叠叠、此起彼伏的反馈,突然想到了一个特别有意思的场景,就是历史片里面的“臣附议、臣附议”......

    后来问到内定的同事:“你自己怎么看?”

    我以为他会胸有成竹的应承,没想到他却让我在这里改用了“斩钉截铁”:我保证能做好,如果做不好,公司怎么办我都行。

    “这不是靠决心就能做好的”,有人说出了这句话。

    “但是有决心是好事,我们不妨试运营一段时间,比方说以一周为例”,会已经开了很久,我以力排众议之势替老板作了决定。

    现场再也没有也反对的声音,这样的企业有这样一个好处:只要有人对结果负责,他会让你去试一下。

    现在偶尔说起这次重新组合,有人问我,如果真是出了什么事,最坏的结果是什么?

    那是因为他们不清楚当时的环境,万事都有一个逻辑和真理:首先,我们少了一个司机,你永远记住,司机驾驶的时候,业务也是闲着,业务执行任务的时候,司机也是闲着,他们的工作时间并无冲突,其次,这两个人总是因为分配的问题不太和睦,其实都有想换个人的想法,甚至,业务希望方向盘就在自己手上,可以自行安排行程和每一个业务时刻。

    说这次是重组,还不如说是一次精兵。前提是,这个业务能够有驾驶的本领,这属于员工的技能,我早已摸清了员工的特长,他之前未到本公司时,就是一位优秀的司机,正是因为他不想做司机太累了,想转行才到了这里,后来,他担心公司安排回到原来的工作性质,却从不不提这件事情。

    就在前段时间,我测试大家技能与第二技能的时候,已经确认过他的技能,只是不知道,他的这项技能会在这个时候拾起。

    大家总是喜欢从表观上看问题,再用自己的主观去否定,但从不花功夫去了解事情的原委。

    从此,龙师傅一个人挑起了理论上两个人的工作,每天一个人去,一个人回,我每天鼓励他提升能力,提醒他驾驶安全,帮他分析市场,教会沟通技巧。

    一个月过去,他回来的时间更早了,脸上的笑容更多了。半承包模式下的业务司机一体化,让该条线的业务不但没降,反而上升,这是大家没想到的结果,而一切都在我们的计划之中。
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